寧波市北侖銘瑞液壓設(shè)備有限公司生 產(chǎn)BM、2K、6K、OMP、OMR、OMS、OMV、BM-D、BM-E系列擺線馬達、NHM外五星馬達、GM內(nèi)五星馬達、液壓絞車、液壓傳動裝置、液 壓行走裝置、MS內(nèi)曲線滾柱液壓馬達體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，輸出扭矩大，安裝方便，直接與行走輪胎連接。

（1）液壓傳動的工作原理

小液壓缸與排油單向閥、吸油單向閥一起構(gòu)成手動液壓泵， 完成吸油與排油。當向上抬起杠桿時，手動液壓泵的小活塞向上運動，小活塞的下部容腔的容積增大形成局部真空，致使排油單向閥關(guān)閉，油箱中的油液在大氣壓作用下經(jīng)吸油管道頂開吸油單向閥進入腔。當大活塞在力作用下向下運動時，腔的容積減小，油液因受擠壓，故壓力升高，于是，被擠出的液體將吸油單向閥關(guān)閉，而將排油單向閥頂開，經(jīng)排油管道進入大液壓缸的容腔，推動大活塞上移擠壓工件。手搖泵的小活塞不斷上下往復運動，工件逐漸被擠扁。當工件擠壓到所需形狀后，停止小活塞的運動，則大液壓缸的腔內(nèi)油液壓力將使排油單向閥關(guān)閉，腔內(nèi)的液體被封死，大活塞連同工件一起被閉鎖不動。此時，截止閥關(guān)閉。

（2）液壓傳動的工作特征

歸納上述液壓模型的工作原理可知，由小液壓缸與排油單向閥、吸油單向閥一起組成的手動液壓泵，將杠桿的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能輸出，完成吸油與排油；大液壓缸將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能輸出，舉起重物，手動液壓泵和擠壓工件的液壓缸（簡稱擠壓液壓缸）組成了最簡單的液壓傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)了動力（力和運動）的傳遞與轉(zhuǎn)換。其工作特征如下。

a.與外負載力相對應(yīng)的液體參數(shù)是液壓壓力，與運動速度相對應(yīng)的液體參數(shù)是液體流量。因此，壓力和流量是液壓傳動中兩個最基本的參數(shù)。
b.如果不計各種損失，液壓傳動傳遞的力與速度彼此無關(guān)，所以液壓傳動既可實現(xiàn)與負載無關(guān)的任何運動規(guī)律，也可借助各種控制機構(gòu)實現(xiàn)與負載有關(guān)的各種運動規(guī)律。
c.液壓功率等于壓力與流量的乘積，這一點和電氣系統(tǒng)中電功率等于電壓與電流的乘積相對應(yīng)。在液壓系統(tǒng)的分析、設(shè)計及系統(tǒng)性能的計算機仿真中經(jīng)常會利用液-電這種對應(yīng)關(guān)系，以簡化問題難度、縮短設(shè)計開發(fā)周期并降低制造成本。